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新骊威的方向盘只有高低两向调节,握感不错,中控台全部为硬质材料,做工还是不错的,符合这个价位合资车型的标准,整个内饰部分没有惊喜的地方,一切以朴素的实用为主. 新CD机头的按键和旋钮手感都不错,较大的按键尺寸有利于行驶之中准确操作,不过新骊威依旧仅提供

由于车辆的长度仅有4355mm,又将不小的空间贡献给了后排乘客,所以后排座椅不放倒的情况下后备箱的深度并不出色,仅有800mm,不过后备箱1000mm的宽度和700mm的高度还算出色,如果纵深不足还可以4/6分折放倒后排座椅,可以获得1570mm的最大深度

说真的,对于86来说,自动挡确实让人提不起兴趣,但我们暂时还没能接触到手动挡车型,且把这次测试当作餐前开胃菜吧.这是一台传统的6AT,具有运动和雪地模式,以及方向盘后方的换挡拨片.挡把短小精致,侧面有皮质包裹,握感出色,它的换挡行程非常短,每次入挡时都伴随

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两车都采用了三辐真皮方向盘并辅以镀铬装饰,而换挡拨片和多媒体控制键也自然不会缺席.仪表盘方面,C260L使用了全新样式的双炮筒仪表盘,再配合上中间的彩色显示屏,整体的实用性和豪华感要好于328Li. 在人机交互系统方面,C260L配备了新一代的COMA

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或许大家还在纠结它的轴距要比奥迪A4L短了64mm,坦白地说,其实2805mm的轴距已经相当不错了,身高1.76米的体验者坐在后排做体验时,头部有接近一拳半的空间,而腿部则有2拳多的空间. 节选自《旅行车也玩跨界风 试驾奥迪A4 allroad》

同时腿部空间也确实有所差距,奥迪A4 Allroad的后排腿部余量大约两拳半,而A4L的余量则超过了3拳,看来加长之后对于空间提升的确有效. 节选自《我不是旅行版!实拍奥迪A4 Allroad》 相关车型:奥迪A4(进口) 2013款 40 TFS

2010款 进化版 1.3L 手动舒适型

在乘坐空间方面,B200可以说是全面优于V40,无论前排头部、后排头部还是后排腿部都比V40来的宽敞,而且B200还有后排空调出风口,V40唯一优于B200的地方是它后排有中央扶手和杯架.此外,两车的后排座椅下方的地板隆起都比较高,中间位置的乘客时间坐久了

节选自《时髦外观长轴距 体验新奔驰E400L时尚型》 相关车型:奔驰E级 2014款 E 300 L 动力系统: 此次的2014款奔驰E级,提供了三款发动机:E260L使用的是高功率的1.8L 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率:204马力(15

钻进车内的老颜瞬间就发现了新老车型的三处不同,首先是仪表盘样式,不仅更美观而且行车电脑所显示的信息也多了不少;其次是CD机头,老款骊威的CD机头样式古老,而且按键和旋钮偏小,新的CD机头漂亮了不少,操作也更方便.除了这些,原先的6喇叭意外的被削减为4喇叭,

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