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10.05秒是一个什么概念?它比我们之前测试的老款凌派快了将近1秒(2013款是11.04秒,详情请点击这里),动力性能的提升很明显.与同样采用1.8L排量自然吸气发动机、自动变速箱的同级别竞争对手相比,这个成绩也很不错,仅比主打运动的同门兄弟思域慢了0.

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在0-100km加速测试中,奥德赛在60km/h往后的提速明显要比艾力绅更轻快一些,最终奥德赛用时9.34秒,艾力绅用时10.52秒,相差了1秒多,不过起步的时候都差不多,没什么激情,其实这种MPV车型没有什么必要强调加速性能,谁比谁快1秒无伤大雅.

V40 Cross Country的轴距为2647mm,相比宝马1系的2690mm要逊色一些.在实际的空间体验里面,它的表现一般. 节选自《安全性高 体验沃尔沃V40 Cross Country》 相关车型:沃尔沃V40 2013款 2.0T 智雅

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先来看看自动挡的成绩.不紧不慢的起步完全在意料之中,1挡中段前轮会出现轻微打滑的趋势,换入2挡后加速的势头保持得不错,最终在3挡末段加速到100km/h,最快用时10.64秒,略低于我们的预期. 节选自《高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试》

节选自《整体表现较为均衡 测试北汽威旺M20》 随着离合踏板的迅速抬起,车辆的后轮先出现短暂的打滑,之后便向前蹿出.起步时,1挡和2挡的G值均已经达到近0.7g,表现还不错.而当挂入3挡后其加速感就明显减弱了.最终我们测得的北汽威旺M20的加速成绩为0

中华V3在加速测试中的表现也符合预期,1.5T发动机在1挡内能保持不错的加速度,之后开始逐渐衰退,11.44秒的成绩中规中矩. 节选自《满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试》 相关车型:中华V3 2015款 1.5T 自动旗舰型 中华V3

GLE 450 AMG(Coupe)不是一台注重越野的SUV,所以在驾驶模式选项中去掉了轻度越野(off road1)与重度越野(off road2),也就是说没有了锁止差速器以及低速四驱的功能,反而增加了运动+与自定义模式.在自定义模式下,驾驶员可以对车

我们把起步转速控制在5000转左右,前轮在起步阶段有持续大约两秒的明显挠胎,M6的加速变得生猛起来,一挡的活力非常足,表现如我们所料.二挡和三挡动力的衰退就很明显了,最终10.34秒的成绩还挺不错,和同价位的1.5T车型处在同一水平线. 2015款 1

节选自《全时四驱 实拍沃尔沃V40 Cross Country》 相关车型:沃尔沃V40 2014款 Cross Country 2.0T T5 AWD 智尊版 乘坐空间: V40 Cross Country的轴距为2647mm,相比宝马1系的

节选自《刹车性能大幅度提高 详细测试吉利金刚》 相关车型:金刚 2006款 1.6L 手动标准型 金刚的加速性能表现一般,0~100公里的加速为12秒7,在起步时,轮胎抓地力不足,导致了初期的"失分",1挡的动力不足也是直接的原因之一,但其挡位的顺

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